Mittekontaktne-laserrataste joondusseade
Non-Contact Laser Wheel Aligner on uue põlvkonna tipptasemel-autohooldusseadmed, mis asendavad traditsioonilisi klambriga{2}} põhinevaid mudeleid. Kasutades 3D-laserkujutist ja ülitäpset{5}}tööstusliku kaameratehnoloogiat, viib see nelja parameetriga täis See on varustatud juhtmevaba ülekande ja magnetilise imemiskonstruktsiooniga, see on plug{10}}and-play ja tehase{12}}kalibreeritud, ühildub sedaanide, maasturite, veoautode ja uute energiasõidukitega ning sobib käär-/neli{13}}postitõstukiga. See suudab täpselt mõõta põhiparameetreid, nagu varvas, kumerus, kaldenurk ja tõukenurk, genereerida automaatselt katsearuandeid ning sellel on null veljekahjustus, tõhus töö ja täpsed stabiilsed andmed. Laialdaselt kasutatav autoremonditöökodades, 4S kauplustes ja ülevaatusjaamades, on see põhivarustus sõidukite joondamiseks, rikete diagnoosimiseks ja sõiduohutuse tagamiseks.
Kirjeldus
See kontaktivaba{0}}laserjoondusseade sobibSaksa imporditud lineaarne lasermõõtesüsteemja 5-megapiksline HD tööstuskaamera. 3D-laserpildistamise algoritmi abil kiirgab see rehvi pinna skaneerimiseks mitu lineaarsete laserite rühma, -reaalajas konstrueerib kolmemõõtmelise rattaruumi mudeli ja arvutab täpselt 10+ põhijoondusparameetrid, nagu varvas, kumerus, kaldenurk, tõukenurk, rööpme laius ja teljevahe. Mõõtmistäpsus ulatub ±0,01 kraadini minimaalse korratavusvea ja stabiilsete usaldusväärsete andmetega.
Traditsioonilise kontaktide disaini kummutamine,pole vaja klambreid ega sihtmärke, puudub kontakt velgede või rehvidega, vältides täielikult velje kriimustusi ja deformatsiooniriske, saavutades nulli velje kahjustuse. Ekstsentrilist kompensatsiooni pole vaja suruda; mõõtmine algab siis, kui sõiduk on pargitud, läbides täieliku sõidukitesti 30 sekundiga ning tõhususe paranemist üle 80%, mis vähendab oluliselt tööjõukulusid. Kasutades tööstusharu-juhtivat magnetilist modulaarset disaini, on see ühendatav-ja-mängitav, ilma et oleks vaja kohapeal-monteerida ega ühendada. Tehases-kalibreeritud koheseks kasutamiseks. See on varustatud suure -mahutavusega eemaldatava liitiumakuga ja toetab 8-tunnist juhtmevaba tööd ilma mõõtmise ajal toiteühenduseta, tagades ohutuse ja mugavuse.
Ühildub12-22 tollised veljed, see sobib sedaanidele, maasturitele, MPV-dele, kergveoautodele ja puhtalt elektri-/hübriid-energiasõidukitele, toetades 2WD/4WD sõidukite testimist. Seda saab paindlikult sobitada käärtõstukite ja nelja-postitõstukiga, mis sobivad erinevatele autoremonditöökodadele. Varustatud 15-tollise HD-puutekonsooliga, sellel on lihtne ja intuitiivne kasutusliides, mis toetab standardseid/kiireid topeltmõõtmisrežiime, testandmete ja joonduskõverate reaalajas kuvamist-, ühe klõpsuga PDF-aruannete genereerimist ning andmete salvestamist, jälgitavust ja printimist kliendikirjete hõlpsaks haldamiseks.
Täiendava rooliratta taseme kalibreerimise funktsiooniga mõõdab see täpselt rooli tsentreerimisnurka ning juhib vedrustuse ja roolisüsteemi reguleerimist, lahendades probleemid, nagu sõiduki tõmbamine, keskrooli{0}}nihkumine ja rehvide ebanormaalne kulumine. Häirevastase konstruktsiooniga- töötab see stabiilselt sõltumata töökoja valgusest ja vibratsioonist. Rangelt vastavuses riiklike standarditega, nagu GB/T 18565, on see eelistatud tõhus, täpne ja vastupidav nelja-ratta joondusseade autoremonditöökodades, 4S kauplustes ja ülevaatusjaamades.
Kuum tags: mittekontaktiline
