Teljekoormuse tester

Platvormi plaadi paksus on 6 mm ja tihe kanaliteas on keevitatud platvormi plaadi külge platvormi plaadi põhjas, et tugevdada jäikust piisavate meetmetega, et platvormi plaat ei deformeeruks pikaajalise valtsimise ajal. sõidukist.

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Teljekoormuse tuvastamise üksused: sõiduki rataste massi tuvastamine ja sõiduki massi arvutamine.

Funktsionaalsed omadused:

1) Rakendage standardeid JJG1014-2006 "Spetsiaalne telje (rataste) kaalumõõtja mootorsõidukite testimiseks", GB7258-2017 "Mootorsõiduki kasutamise ohutuse tehnilised tingimused", GB21861-2008 "Mootorsõiduki ohutus" Tehnilise ülevaatuse esemed ja meetodid", GB/T17993-2005 "Üldnõuded autode terviklike jõudluse tuvastamise jaamade võimele", andur on jagatud vasakule ja paremale, saab mõõta ratta kaalu, tal on vasak ja parem funktsioon rataste eraldusvõime ja eraldusvõime on 1 kg.

2) Kogu masina raami struktuur, lihtne paigaldamine ja tasandamine, ülitäpne andur, täpne ja usaldusväärne väljundsignaal.

3) Telg (ratas) on varustatud spetsiaalse kalibreerimisreaktsiooniraamiga, mis hõlbustab klientidel enda kalibreerimist

4) Platvormi plaadi paksus on 6 mm ja tihe kanalite teras keevitatakse platvormi plaadi põhjas oleva platvormi plaadi külge, et tugevdada jäikust piisavate meetmetega, et platvormi plaat ei deformeeruks platvormi all. sõiduki tähtajaline veeremine.

5) Fotoelektrilise lüliti uuenduslik disain on katteplaadil mõlemal pool platvormi korpust, välistades fotoelektrilise lüliti ehitamise maetud torudele ja välistades paigalduse kohapeal. See ei karda auto survet, ei karda kriimustuskahjustusi ja suudab tagada, et sõiduki tuvastus, sealhulgas auguga velg, on õige paigas oleva sõiduki kohta.

product-800-210