Põhjalik rull -test
Katsepingi struktuur koosneb peamiselt sulgudest, suurest liikuvast alusest, liikuvast juhendist, põhiraamist, mootorit, redutseerimisratta, jaoturi komplekti, pneumaatilist tõstmisseadet, kiiruseandurit, nihkeandurit, sagedusmuundurit ja muid komponente. Trummitestid kasutavad maanteel oleva kineetika simuleerimist, mis on maanteel, ja sõidukiga. kiirendus ja aeglustumine. Pöördtrummi lõime hea dünaamiline tasakaal. Sellel on järgmised funktsioonid: dünaamiline sõidupiduritugevuse test: auto sõidab trumli. Kui auto kiirus ulatub 80 km/h (kasutaja saab kiiruse seada), pidurdage kuni auto peatumiseni ja mõõtke dünaamilist sõidupidurdusjõudu aeglustumisprotsessi ajal.asterni testi testi ajal (avatud või lähedal, kui vajalik) .Kõrgekese jõudlus (vajalik on või välja lülitatud või väljalülitatud) automaatkäigukasti testimine ja diagnoosimine, mis on vajalik installitud seadmega, mis on vajalik installivateks, mis on vajalik testide spetsifikatsioonidega (Avage testide spetsiifilisi, AVAVA -ga. Trummigrupp, mis takistab sõiduki testi ajal katsealust otsast otsa. Sõiduki juurdepääsu hõlbustamiseks katsepingile paigaldatakse iga rullipaari keskele pneumaatiline tõste.
Kirjeldus
Katsepingi struktuur koosneb peamiselt sulgudest, suurest liikuvast alusest, liikuvast juhendist, põhiraamist, mootorit, redutseerimisratta, jaoturi komplekti, pneumaatilist tõstmisseadet, kiiruseandurit, nihkeandurit, sagedusmuundurit ja muid komponente. Trummitestid kasutavad maanteel oleva kineetika simuleerimist, mis on maanteel, ja sõidukiga. kiirendus ja aeglustumine. Pöördtrummi lõime hea dünaamiline tasakaal. Sellel on järgmised funktsioonid: dünaamiline sõidupiduritugevuse test: auto sõidab trumli. Kui auto kiirus ulatub 80 km/h (kasutaja saab kiiruse seada), pidurdage kuni auto peatumiseni ja mõõtke dünaamilist sõidupidurdusjõudu aeglustumisprotsessi ajal.asterni testi testi ajal (avatud või lähedal, kui vajalik) .Kõrgekese jõudlus (vajalik on või välja lülitatud või väljalülitatud) automaatkäigukasti testimine ja diagnoosimine, mis on vajalik installitud seadmega, mis on vajalik installivateks, mis on vajalik testide spetsifikatsioonidega (Avage testide spetsiifilisi, AVAVA -ga. Trummigrupp, mis takistab sõiduki testi ajal katsealust otsast otsa. Sõiduki juurdepääsu hõlbustamiseks katsepingile paigaldatakse iga rullipaari keskele pneumaatiline tõste.
|
测试项 Testik |
测量范围, 精度 Mõõtevahemik, täpsus |
|
速度 Kiirus |
0-130 km/h, 最高可达 kuni 160 km/h |
|
速度测量精度 (满量程) kiiruse mõõtmise täpsus (täisskaala) |
± 1. 0 ％满量程 täisskaala (FS) |
|
动态制动力 Dünaamiline pidurdusjõud |
>3000N/轮 ratas; |
|
静态制动力 Staatiline pidurdusjõud |
>68 0 0n/轮 ratas, ± 1,0 ％满量程 täisskaala (FS) |
|
轴距调节速度及精度 Kiiruse ja täpsuse jaoks teljevahe reguleerimine |
Suurem kui 6 0 mm/s, 误差 Viga ± 1,0mm |
|
4 轮速度偏差 Neljaratta kiiruse kõrvalekalle |
均速时 Ühtne aeg: väiksem või võrdne ± {{0}}}. 1km/h 变速时 muutuva aeg: vähem või võrdne ± 0,5km/h |
Kuum tags: Põhjalik rullkatse, Hiina põhjalikud rull -testi tootjad, tarnijad, tehas
