Kontaktivaba rataste laserjoondusmasina{0}}sõiduki šassii nelja ratta positsioneerimisseadmed

Kontaktivaba-neli-ratta joondusseade on professionaalne varustus valmissõidukite rattajoonduse mõõtmiseks ja kalibreerimiseks. See teostab sõiduki nelja-ratta parameetrite täpset positsioneerimist, mõõtmist ja hindamist, tagamaks, et kogu ratta geomeetria vastab tehase esialgsetele projekteerimisnõuetele ja tehnilistele nõuetele.

See toetab ratta koormuse, varba-sisenemise, kumeruse, tihvti kalde, pöördenurga ja tõukenurga tuvastamist ning ka maksimaalse roolinurga mõõtmist. Seade võimaldab kalibreerida varba ja kalle väärtusi, automaatset andmete kogumist ja pöördemomendi parameetrite sünkroonimist sisseehitatud-andmebaasiga. Lisavarustusena on saadaval ka rattakoopa kontrollimise funktsioon.

Uuenduslikud eelised

Ülemaailmselt juhtiva patenteeritud tehnoloogiaga seade kasutab esiratastel külgkaameraid ja tagaratastel sihtmärke. See suudab pärast teljevahe reguleerimist automaatselt uuesti kalibreerida tagaratta andurite nullpunkti, kõrvaldades tõhusalt algsed süstemaatilised vead ja garanteerides ülitäpsed mõõtmistulemused.

Patenditud uuenduslik teljevahe reguleerimise mehhanism tagab, et ratta pöörlemiskeskus on trumlikomplekti keskpunktiga täiuslikult joondatud, võimaldades maksimaalse roolinurga täpset tuvastamist ja mõõtmist.

Esiratta esiratta komplekt (vasak/parem), esirataste kogukomplekt, tagarataste esiratas, esiratas välja (vasak/parem), tihvti taha kallutamine, tihvti sissepoole kallutamine, tagaratas välja (vasak/parem), maksimaalne roolinurk jne. Seadet saab korduvalt mõõta staatilise/dünaamilise mõõtmise ja reguleerimisega, auto esikimp ja rullumine juhtrattast välja, ekraan ülaosas kapp, ekraan juhtrattas ja ekraan. operaatori ekraan süvis, et kuvada mõõteväärtust reaalajas.

Kingtihvti taha kalle Nurk, tihvti sisemine kalle Nurga mõõtmise meetod: pisteline kontroll.

Kontaktivaba dünaamiline nelja-rattajoondusseade võtab kasutusele Saksamaa Visiconi lasermõõtesüsteemi ja lineaarse laserprojektsiooni kujutise töötlemise tehnoloogia, millel on kõrge mõõtmistäpsus, väike kordusviga ja stabiilne jooksujõudlus.

Õige rataste joondamine on sõiduki ohutu ja sujuva sõidu tagamiseks ülioluline. Selle nõudluse rahuldamiseks on meie ettevõte välja töötanud professionaalse rataste joondamise katseseadme, millel on suurepärane tehniline konfiguratsioon ja stabiilne tööjõudlus.

See seade on varustatud ülitäpsete{0}}andurite ja täiustatud pildituvastustehnoloogiaga, et tuvastada ratta geomeetrilised parameetrid kiiresti ja täpselt. Ratta rummu keskele on paigaldatud andurid asukohaandmete kogumiseks ratta pöörlemise ajal. Samal ajal analüüsib intelligentne pildituvastussüsteem rehvi liikumise trajektoori ja arvutab ratta nihke kõrvalekalde.

Suurepärane mõõtmistäpsus on üks selle peamisi eeliseid. Positsioneerimise täpsus võib ulatuda 0,01 mm-ni, võimaldades ülitäpset rataste joondamise kalibreerimist. Kerge rataste kõrvalekaldumine põhjustab rehvide ebaühtlast kulumist, halvenenud sõiduomadusi ja potentsiaalseid ohutusriske, samas kui meie varustus väldib selliseid probleeme suurepäraselt.

Lisaks on masinal tugev ühilduvus, mis sobib erinevatele sõidukitüüpidele, hõlmates kergeid sõiduautosid kuni raskete kaubaveokiteni. Täieliku nelja-ratta joondamise kontrollimiseks kulub vaid mõni minut, mis on väga täpne ja tõhus.

Kokkuvõtteks võib öelda, et see professionaalne rataste joondamise testimisseade on asendamatu seade sõiduki ohutuse ja sõidustabiilsuse tagamiseks. Suurepärase tehnilise jõudluse, üli-kõrge täpsuse ja kiire tuvastamiskiirusega tagab see suure töökindluse ja töötõhususe. See on teie optimaalne valik sõiduki ülevaatuseks ja hoolduseks.

Kuum tags: mittekontaktiline