Kõrge-täppispukk-tüüpi esitulede tester, CCD-kujutise ja PLC-juhitud esitulede valgusvihu joondamise süsteem OEM-i liiniülevaatuse-lõpuks-
See portaal-tüüpi esitulede tester on suure-tõhususega ja ülitäpse{2}}optilise kontrolli seade, mis on loodud kaasaegsete sõidukite esitulede jõudluse testimiseks. See integreerib portaali mehaanilise struktuuri, CCD kujutise tuvastamise ja PLC automaatjuhtimise tehnoloogiad, võimaldades esitulede valguse intensiivsuse, optilise telje nihke ja kiire mustri täieliku-automaatse tuvastamise ja kalibreerimise. Positsioneerimistäpsusega ±0,1 kraadi ja valgustugevuse mõõtmisvahemikuga 0–120 000 cd, see kohandub kõikide sõidukitüüpidega (sõiduautod, maasturid, veoautod, uued energiasõidukid) ja kõikide esilaternatüüpidega (halogeen, ksenoon, LED, maatriks-LED). Laialdaselt kasutatav auto originaalseadmete tootjate tootmisliinides, ametlikes ülevaatusjaamades ja suurtes 4S teeninduskeskustes kogu maailmas.
Kirjeldus
Põhitööpõhimõte ja tehnilised eelised
Sõidukite esituled on sõiduohutuse seisukohalt üliolulised{0}}valesti joondatud optilised teljed, ebapiisav valgustugevus või ebakorrapärased valgusvihud võivad põhjustada halva nähtavuse või pimestamist vastutulevale liiklusele. Traditsioonilised käsitsi esitulede testijad kannatavadmadal efektiivsus, suur inimlik viga ja raskused maatriks-LED-lampidega kohanemisel, mis ei vasta tänapäevase kiire{0}}tootmise ja täppiskontrolli nõudmistele.
Meie pukk{0}}tüüpi esitulede tester kasutab apukk + rööbastee mobiilne struktuurkandjana kooskahekordne CCD kiire{0}}pildistamine + Fresneli objektiivi optiline salvestus + tööstuslik PLC intelligentne juhtiminepõhitehnoloogia. Seadmed on paigaldatud üle sõiduki ülevaatuskanali; kui sõiduk sõidab ettenähtud asendisse, suunavad portaali horisontaal- ja vertikaaltelg automaatselt optilise kasti vasaku ja parema esilaterna ette. CCD-kaamera jäädvustab esilaterna valgusvihu reaalajas ja süsteem analüüsib pilditöötlusalgoritmide abil peamisi parameetreid, nagu valguse intensiivsus, horisontaalne/vertikaalne nihe ja peegeldusvastane piirjoone kõrgus{2}}.30-40 sekundit.
Peamised tehnilised eelised:
Täisautomaatika, käsitsi sekkumata: realiseerib sõiduki automaatse positsioneerimise, valgusvihu jälgimise, parameetrite mõõtmise ja aruande väljundi, parandades tõhusust50%võrreldes traditsiooniliste seadmetega.
Üli-kõrge täpsusega mõõtmine: Valguse intensiivsuse täpsus kuni±2%, optilise telje nihke täpsus kuni±0,1 kraadi /10m, mis vastab riiklikele ja rahvusvahelistele standarditele (GB7258, ECE, SAE).
Tugev häiretevastane{0}}võime: Varustatud mitme -punkti abivalguse-otsingusüsteemi ja ümbritseva valguse kompenseerimise algoritmiga, mis välistab välise valguse mõju ja tagab stabiilse tuvastamise keerukates töökojakeskkondades.
Lai ühilduvus: Toetab kõiki esilaternate tüüpe (halogeen-, ksenoon-, LED-, maatriks-LED, laser-esituled) ja kõiki sõidukikõrgusi (1,2–4,5 m), hõlmates sõiduautosid, tarbesõidukeid ja uusi energiasõidukeid.
Kuum tags: kõrg-täppispukk-tüüpi esitulede tester, CCD-kujutise ja plc-juhitud esitulede valgusvihu joondamise süsteem oEM-i-otsa-läbivaatuseks, Hiina ülitäpse-täppisjoonduspukk-tüüpi esitulede tester, CCD-kujutise ja valgustussüsteemi juhtsüsteem{{7} Järelevalve-lõpu-tootjad, tarnijad, tehas
