Lipulaev -ringi intelligentne kõikehõlmav rullkatsestend, kõrge-täppistestimisseadmed täieliku-töökorras-sõidukite jõudluse tagamiseks
See täieliku -valikuga ühilduv intelligentne laiaulatuslik rullkatsestend on uue-põlvkonna sõiduki jõudluse testimise seade, mis integreerib viit põhitehnoloogiat: elektriline inertsi simulatsioon, nelja-kvadrandi mootorikoormus, ülitäpse-anduri hankimine, intelligentne algoritmi analüüs ja mitme-süsteemi ühendamise juhtimine. See lahendab traditsiooniliste ühe-funktsiooniga rullpinkide tööstusharu levinud probleemid, nagu moonutatud töötingimuste simulatsioon, kitsas sõidukite ühilduvus, hajutatud testimiselemendid ja ebapiisav andmete täpsus.
Kirjeldus
Kogu kõikehõlmav rullikute katsestend kasutab kahe{0}}tuuma tehnilist raamistikkuelektrilise inertsi dünaamiline simulatsioon ja nelja{0}}kvadrandi mootorikoormus, mis erineb põhimõtteliselt traditsioonilisest mehaanilisest inertsist ja lihtsatest rullseadmetest, parandades oluliselt töötingimuste simulatsiooni autentsust ja katseandmete täpsust. Seadme põhiosa kasutab suure täpsusega-dünaamiliselt tasakaalustatud rullide komponente, mis on täpselt töödeldud ja dünaamiliselt tasakaalustatud kalibreeritud, et vältida värinaid ega kõrvalekaldeid suurel-kiirusel töötamisel, pakkudes sõidukitele stabiilset simuleeritud sõiduteed.
Rullide rühm on varustatud kõrge eraldusvõimega{0}}kodeerijate ja pingeanduritega, et koguda reaalajas põhiandmeid, nagu kiirus, pöördemoment ja pidurdusjõud. Mõõtmistäpsus saavutab ±0,1% täisskaala minimaalse korratavusveaga, tagades testitulemuste usaldusväärsuse ja järjepidevuse. Varustatud nelja-kvadrandi vahelduvvoolu servomootori laadimissüsteemiga, toetab see nelja juhtimisrežiimi: püsikiirus, konstantne pöördemoment, konstantse võimsuse ja takistuse simulatsioon. See suudab täpselt simuleerida veeretakistust, õhutakistust, rambitakistust ja kiirenduse inertsust sõiduki juhtimisel, taastades tõeliselt täieliku-stsenaariumi töötingimused, nagu ummikud linnas,{7}}suurel kiirusel sõitmine, ronimine ja möödasõidud ning hädapidurdus.
Erinevalt traditsiooniliste seadmete fikseeritud takistuse simulatsiooni piirangust saab see süsteem dünaamiliselt reguleerida koormustakistust vastavalt erinevatele sõidukimudelitele, koormustele ja kiirustele, kohanedes erinevate sõidukite isikupärastatud testimisvajadustega. Ehitatud intelligentse elektrilise inertsi simulatsiooni algoritmiga, suudab see täpselt reprodutseerida sõiduki juhtimisinertsi ilma mehaaniliste hooratasteta, lihtsustades oluliselt seadmete struktuuri, vähendades energiatarbimist ning kasutus- ja hoolduskulusid. Samal ajal integreerib see dünaamilise veakompensatsiooni algoritmi, et kõrvaldada automaatselt välised häired, nagu maapinna vibratsioon, ümbritseva õhu temperatuuri muutused ja seadmete kulumine, tagades andmete stabiilsuse pikaajalise pideva töötamise ajal.
Kogu katseprotsess realiseerib täisautomaatse mehitamata töö. Kogu sõiduki parkimise, adaptiivse teljevahe reguleerimise, testi käivitamise, andmete kogumise ja aruannete genereerimise protsess on automatiseeritud ilma käsitsi sekkumiseta, mis parandab oluliselt testimise tõhusust ja väldib inimtegevuse vigu.
Kuum tags: lipulaev-intelligentne kõikehõlmav rullkatsestend, kõrge-täpsetestimisseadmed sõidukite täieliku-töökorra-jõudluse tagamiseks, Hiina lipulaev igakülgne-intelligentne laiaulatuslik rullkatsestend, kõrge-täpse testimise seadmed täieliku-töötavate sõidukite-jõudluse jaoks, tehase tootjad, seadmed
