Tööstusliku klassi -häiringuteta-kontaktne 3D-laser-neli-rattajoondusseade, suure-tõhususega autode testimisseade kõikides töötingimustes
Seoses autotööstuse laiaulatusliku ümberkujundamisega uue energia, intelligentsuse ja võrgustike poole on traditsiooniliste neljarattaveo{0}}kontaktseadmete puudused muutunud üha silmatorkavamaks. Sellised probleemid nagu rummu kinnitusvigastus, käsitsi paigaldamise vead, madal tuvastamise tõhusus ja mitteühilduvus intelligentsete juhtimissüsteemide spetsiaalse kalibreerimisega ei suuda enam vastata tööstuse erinevatele vajadustele, mis on seotud kaasaegse autohoolduse, sõidukite tootmise ja mootorsõidukite iga-aastaste ülevaatustega. Meie äsja väljatöötatud mitte-kontaktne laser-neli-rattajoondusseade on täiustatud uue põlvkonna intelligentsed autode šassii tuvastamise ja kalibreerimise seadmed. See integreerib hajutatud laseranduri tehnoloogia, binokulaarse stereonägemuse püüdmise tehnoloogia, dünaamilised AI adaptiivsed algoritmid ja suure andmesõiduki sobitussüsteemi, rikkudes traditsiooniliste joondusseadmete tööpiiranguid.
Kirjeldus
See seade on varustatud ise-väljatöötatud mitme-dimensioonilise laserskaneerimissüsteemiga ja binokulaarse nägemise omandamise süsteemiga, mis moodustavad kogu mittekontaktsete mõõtmiste komplekti põhiraamistiku. Seadme mõlemale küljele on paigutatud suure-tihedusega laserkiirguse edastusmassiivid, mis võivad kiirata mitut suunatud laserkiirte rühma, moodustades täieliku-kattega lasertuvastuse valguskardina, mis projitseerub sõidukite rehvide, rattarummude ja rattakoobaste ümbritsevatele aladele ilma pimealadeta. Koos mitme kõrglahutusega tööstuslike kujutiste kogumiskaamerate komplektidega jäädvustab see sünkroonselt laserprojektsiooni järel moodustunud optilised kujutised ja edastab need reaalajas sisseehitatud-tööstuslikule põhijuhtseadmele.
Peamine juhtplokk on laetud sügavalt optimeeritud tehisintellekti pilditöötlusalgoritmide ja 3D-modelleerimisprogrammidega, mis suudavad millisekundite jooksul lõpule viia pildianalüüsi, ruumiliste koordinaatide teisendamise ja rataste 3D-mudeli ehitamise. Toetudes tohutule sõiduki šassii parameetrite andmebaasile ja kombineerituna dünaamiliste kompenseerimisalgoritmidega, kompenseerib süsteem automaatselt väliseid häirivaid tegureid, nagu töökoja maapinna vibratsioon, tõsteseadmete värinad ja ümbritseva valguse intensiivsuse muutused. See kõrvaldab põhimõtteliselt traditsiooniliste kontaktseadmete mõõtmisvead, mis on põhjustatud lahtistest klambritest, nihketest sihtmärkidest ja mehaanilisest kulumisest.
Kogu tehniline süsteem ei vaja sõidukile füüsilist fikseerimist ega väliste tarvikute paigaldamist, tagades kogu protsessi vältel mittekontaktsete andmete kogumise-. Selle mõõtmistäpsus ulatub tööstuse tipptasemeni ja see suudab säilitada andmete stabiilsuse ka pikaajalisel pideval tööl. See töötab stabiilselt nii tavalistes sisetöökodades kui ka välitingimustes-välises töökeskkonnas.
Kuum tags: tööstusliku kvaliteediga anti-interferentsivaba-kontaktne 3d laser nelja-rattajoondus, suure-tõhususega autode testimisseade kõikidele töötingimustele, Hiina tööstusliku kvaliteediga anti-häiringuteta, mitte-kontaktne 3D-laser auto nelja-rataste joondus, kõrge tarnija, kõikidele töötingimustele mõeldud{9}}tehase testimisseade
