Kõrge-täpse optiliselt-juhitav ADAS-i kalibreerimis- ja positsioneerimissüsteem, kahe-režiimi staatiline ja dünaamiline kalibreerimisseade sõiduki täis-taju anduritele
See täis{0}}ühilduv intelligentne ADAS-i kalibreerimis- ja positsioneerimissüsteem on uue-põlvkonna põhjalik kalibreerimisseade, mis on spetsiaalselt välja töötatud kaasaegsete intelligentsete ühendatud sõidukite ja kõrgel{2}}autonoomsete sõidukite jaoks. See integreerib sügavalt viit põhitehnoloogiat, sealhulgas 3D laserpositsioneerimine, kõrglahutusega binokulaarse nägemise pildistamine, tehisintellekti algoritmi toimimine, ülitäpne optiline kauguse määramine ja dünaamilise vea kompenseerimine. See lahendab traditsiooniliste ühefunktsiooniliste{8}}kalibreerimisseadmete tööstusharu levinud probleemid, nagu piiratud funktsioonid, ebapiisav positsioneerimistäpsus, kitsas sõiduki ühilduvus ja fikseeritud kasutuselevõturežiimid. Ühendades kaks põhifunktsiooni – sõiduki nelja-ratta joondamise tuvastamine ja täiustatud juhiabisüsteemi anduri kalibreerimine, realiseerib see integreeritud töövoo ja andmevoo, ühendusrakenduse, ühendus uuenduslik terviklik lahendus, mis erineb tavalistest ADAS-i kalibreerimisseadmetest turul. Täielikult optimeeritud autotööstuse mitmekesise arengutrendiga süsteem ühildub mitte ainult traditsioonilise kütusega sõiduautodega, vaid ka sedaanide, maasturite, MPV-de, suurte reisibusside, raskete tarbeveokite, erisõidukite, akuga elektrisõidukite, hübriidsõidukite ja igat tüüpi intelligentsete sõidukitega, mis on varustatud L2–L4 kõrgetasemeliste autonoomsete juhtimissüsteemidega{16}.
Kirjeldus
Kogu ADAS-i kalibreerimis- ja positsioneerimissüsteem kasutab kahekordset tehnilist raamistikkutäis-ulatusega laserpositsioneerimine ja optilise nägemise kalibreerimine, mis erineb põhimõtteliselt traditsioonilisest puhtast mehaanilisest joondamisest ja lihtsatest pildituvastusseadmetest, parandades oluliselt positsioneerimise võrdlusaluse täpsust ja kalibreerimise stabiilsust. Varustatud mitme suure võimsusega-suunatud lasersaatjate komplektiga, loob seade ristviitlaseri jooni, keskpositsioneerimislaserpindu ja kaugust mõõtvaid laserrühmi. See suudab automaatselt lõpule viia sõiduki kesktelje positsioneerimise, kalibreerimisala horisontaalse kõrguse ning eesmise ja tagumise võrdluskauguse, asendades täielikult ulatuslikud käsitsi toimingud, nagu lindi mõõtmine ja visuaalne joondamine, kusjuures positsioneerimise võrdlusviga kontrollitakse mikroni tasemel.
Koos mitme tööstusliku kõrglahutusega{0}}kaamera ja optiliste anduritega moodustab see binokulaarse stereonägemise võrgustiku, et jäädvustada sihtmärgi mustreid, andurite kujutisi ja sõiduki šassii asendi andmeid reaalajas. Sügavalt optimeeritud tehisintellekti pilditöötlusalgoritmide, 3D ruumiliste koordinaatide teisendusprogrammide ja dünaamilise maapinna kompenseerimise algoritmidega loodud süsteem kõrvaldab automaatselt välised häired, sealhulgas töökoja põrandate ebatasasused, lifti vibratsioon, ümbritseva valguse muutused ja tolm.
See toetab kahte tehnilist režiimi:staatiline kalibreeriminejadünaamiline kalibreerimine. Staatiline režiim on rakendatav igapäevaseks hoolduseks töökodades, kalibreerimiseks pärast õnnetust sõiduki remonti ja lähtestamiseks pärast komponentide vahetamist. Dünaamiline režiim teostab kalibreerimise simuleeritud teeoludes, täites kõrgetasemeliste autonoomsete sõidukite -stsenaariumi tajumise andurite kasutuselevõtu nõuded. Andmevahetuse osas ühendab süsteem nelja-ratta joondusmooduli ja ADAS-i kalibreerimismooduli andmelingid. Šassii joondamise andmeid saab otse sünkroonida anduri kalibreerimisprogrammiga, moodustades standardiseeritud töövoo "kõigepealt joondamine, kalibreerimine hiljem" ja ennetades põhimõtteliselt ratta asendi kõrvalekaldest põhjustatud ADAS-i kalibreerimise rikkeid. Kogu tehniline protsess hõlmab kõrget automatiseeritust, seadmete võrdlusnäitajate korduvat reguleerimist ega käsitsi parameetrite kontrollimist, mis vähendab oluliselt töö raskusi ning tagab andmete järjepidevuse ja täpsuse pikaajalise pideva töö ajal{8}}.
Kuum tags: kõrge -täpse optiliselt-juhitud Adas-kalibreerimis- ja positsioneerimissüsteem, kahe-režiimi staatiline ja dünaamiline kalibreerimisseade täis-sõiduki tajuandurite jaoks, Hiina ülitäpse-täpse optiliselt-juhitav adase kalibreerimis- ja positsioneerimissüsteem, kahekordne{{6} ja}molibibreerimisseade täis-sõidukite tajuandurite tootjad, tarnijad, tehas
