
Nutikas kahe-teljega pöörisvoolu šassii düno koos reaalajas-andmete ja kaugseirega
Uue-põlvkonna kaheteljeline-pöörisvoolu šassiidünamomeeter on varustatud ülitäpse-pöörisvoolu neeldurite ja dünaamiliselt tasakaalustatud rullikutega. Koos hooratta inertsi simulatsiooniga reprodutseerib see täpselt püsivaid, mööduvaid ja teekoormustingimusi. Toetades püsikiiruse/pöördemomendi/võimsuse juhtimist, 4WD sünkroniseerimist ja OBD-liidest, tagab see ±1% täpsuse, max kiiruse üle 130 km/h ja 3–10 tonnise kandevõime. See ühildub kütuse-, hübriid- ja elektrisõidukitega ning pakub jälgitavaid ja võrku ühendatavaid andmeid kvaliteetseks iga-aastaseks{11}ülevaatuseks, remondiks, uurimis- ja arendustegevuseks ning tehase kvaliteedikontrolliks.
Kirjeldus
Kahe-teljega pöörisvoolu šassiidünamomeeter – põhivarustus sõiduki võimsuse ja heitmete testimiseks
Kahe-teljega pöörisvoolu šassii dünamomeeter on sõidukite ülevaatuse põhiseade. See simuleerib teeolusid ja mõõdab täpselt veoratta võimsust, pöördemomenti, kiirust, kiirendust, vabajooksu ja heitgaase. Seda kasutatakse laialdaselt ülevaatusjaamades, remondikettides, 4S-keskustes, autotehastes, uutes energiauuringute ja arenduskeskustes ning keskkonnaseireasutustes.
1. Põhistruktuur ja tööpõhimõte
See võtab vastu akahe-nelja telje-rullpaigutus iseseisvagapöörisvoolu koormuse neelajadigal teljel. Elektromagnetiline induktsioon tekitab kontrollitud takistuse, et simuleerida veeremis-, õhu- ja ronimistakistust. Dünaamiliselt tasakaalustatud libisemisvastase tekstuuriga-rullikud tagavad rataste libisemise. Kõrge täpsusega pöördemomendi andurid ja kiirusekooderid koguvad reaalajas andmeid, mille juhtimissüsteem teisendab võimsuseks ja kiiruseks. Integreeritudhooratta inertsi simulatsioonisüsteemühtib kombineeritud lendraskuste abil sõiduki inertsi, muutes katsestendil testid lähedaseks tegelikele teetulemustele. Tugev-pulbervärviga terasraam on vibratsiooni-kindel ja kohandub tolmuste ja kõrge vibratsiooniga{3}}töökodadega.
2. Võimsad funktsioonid ja seisukorra katvus
Jõudluskatsed: Ratta võimsus/pöördemoment, maksimaalne võimsus, võimsuskõver, kiirendusaeg/vahemaa, vabajooksu teekond/takistus;
Spidomeetri kalibreerimine: spidomeetri ja läbisõidumõõdiku täpsuse kontroll ja korrigeerimine;
Emissioonitsükli test: Integreerub heitgaasi analüsaatoritega GB18285 lihttsükli ja GB3847 koormuse vähendamise testide jaoks, mis mõõdavad CO, HC, NOx, PM;
Mitme{0}}režiimi juhtimine: püsikiiruse/pöördemomendi/võimsuse ja teekoormuse simulatsioon ühtlaste, mööduvate ja tõusutingimuste jaoks;
4WD sünkroniseerimise test: mehaaniline/elektriline sünkroniseerimine täpseks nelikveo testimiseks ilma jõuülekannet kahjustamata;
NEV-i ühilduvus: EV/hübriidi jõudluse testimine, mootori omaduste analüüs, aku tühjenemise simulatsioon.
3. Tehnilised andmed ja täpsus
Nimikoormus: 3t / 10t (standardne kahe-telg);
Maksimaalne katsekiirus: 130 km/h või suurem;
Võimsusvahemik: 0–500 kW;
Pöördemomendi vahemik: 0–2000N·m;
Täpsus: Võimsus ±1%, Pöördemoment ±1,5%, Kiirus ±0,2%;
Rulli läbimõõt: φ216mm / φ508mm valikuline;
Teljevahe vahemik: 1143–3000mm, hõlmates sedaanid kuni kergveokiteni;
Jahutus: Sundõhkjahutus, lihtsaks paigaldamiseks pole vaja veesüsteemi.
4. Arukas juhtimine ja andmehaldus
HD puutetundlik ekraan: Mitmekeelne kasutajaliides(hiina, inglise, hispaania, araabia) koos visualiseeritud töövooga;
Reaalajas{0}}ekraan: dünaamiliste kõveratega sünkroniseeritud võimsus, pöördemoment, kiirus, pöörete arv ja heitkogused;
Automaatne testimisvoog: eelseadistatud programmid kontrollimiseks, remondiks ning uurimis- ja arendustegevuseks, ühe-klõpsuga käivitamine ja automaatne-salvestamine;
Andmete salvestamine ja jälgitavus: kohalik + pilvesalvestus, leitav plaadi, kuupäeva ja mudeli järgi;
Kohandatud aruanded: Lisage logo ja järeldused, printige või eksportige PDF-faili esitamiseks ja kohaletoimetamiseks;
Kaughooldus: kaugdiagnostika, uuendused ja kalibreerimine seisakuaja minimeerimiseks;
OBD/CAN liides: loeb ECU andmeid sõiduki integreeritud katse{0}}analüüsi jaoks.
5. Paigaldamine ja rakendamine
Pit-paigaldatud: Sujuvaks juurdepääsuks maapinnaga tasapinnalised rullid, mis sobivad ideaalselt jaamade ja 4S kaupluste jaoks;
Pinnale{0}}monteeritud: Ei vaja süvendit, kiire paigaldus, teisaldatav remonditöökodadesse;
Valikuline tõstuk: Pneumaatiline/elektriline tõstuk positsioneerimiseks ja veermikule juurdepääsuks;
Ohutusfunktsioonid: esi-/tagapiirrullid, -rullumisvastased tõkked, hädaseiskamine, heli{1}}visuaalalarm.
6. Tööstuse väärtus ja eelised
Ülevaatusjaamad: iga-aastase ülevaatuse, keskkonnaauditi ja tarbesõidukite kinnitamise riiklike standardite vastavus;
Remonditöökojad: diagnoosida võimsuse puudumist, suurt kütusekulu, nõrka kiirendust ja liigseid heitgaase;
Autotehased: -ot
NEV-i tootjad: mootori testimine, aku simulatsioon, sõiduki kalibreerimine ja energiatõhususe optimeerimine;
Keskkonnaagentuurid: heitkoguste proovide võtmine, tsüklite võrdlus ja suure{0}}heitega sõidukite läbivaatus.
7. Järeldus
Põhiliste eelistegakahe-teljega nelja-rulli struktuur, täpne pöörisvoolu laadimine, hooratta inertsi simulatsioon, täielik-tingimuste katvus ja intelligentne andmehaldus, see dünamomeeter tagab suure täpsuse, stabiilsuse, ühilduvuse ja lihtsa hoolduse. See on iga-aastaseks ülevaatuseks, remondiks, diagnoosimiseks, uurimis- ja arendustegevuseks, kvaliteedikontrolliks ja keskkonnaseireks hädavajalik ning pakub autotööstusele ohutuid, tõhusaid ja korratavaid standardiseeritud testimislahendusi.
Kuum tags: nutikas kahe-teljega pöörisvoolu šassiidüno koos reaalajas andmete ja kaugseirega, Hiina nutikas kahe-teljega pöörisvoolu šassiidüno koos reaalajas-andmete ja kaugseirega tootjad, tarnijad, tehas






